Nu har nyheten om Go Camp Safety Guard  kommit ut.

GoCamp SafetyGuard Gasolavstängning med krocksensor
Nu kan man enkelt skydda sig mot läckande gasol med en automatisk gasolavstängare. Så snart det läcker gasol eller vid en krock/trafikolycka med din husbil/husvagn stängs gasolen omedelbart av!
Strömsnål säkerhet
GoCamp SafetyGuard Gasolavstängare med krocksensor är en modern pulsstyrd elektromagnetisk ventil för snabb nödavstängning av gasolflödet vid läckage eller krock. Ventilen drar ingen ström och är anpassad för camping-, båt- och friluftsliv i Norden.
Trygg och snabb
I händelse av trafikolycka eller läckande gas i bo-delen stoppas omedelbart all gasoltillförsel till fordonet. Kombinationen GoCamp SafetyGuard Gasvarnare och Gasolavstängaren varnar och stänger av i god tid innan det sker en olycka.
Enkel att installera
GoCamp SafetyGuard Gasolavstängare med krocksensor monteras efter reduceringsventilen ute i gasolkofferten. Ventilens kontrollkabel ansluts till GoCamp SafetyGuard gasvarnare i bo-delen. Kontrollkabeln kan förlängas upp till 50 meter.
Monteringen tar ca 5 minuter.
Principen
Idén bygger på magnetism, fjäderbelastning och elektromagnetik. Den öppnas genom att man drar i det röda handtaget. Stängning sker manuellt eller med hjälp en svagströmspuls på mindre än 0,3 sekunder. Ventilen stängs automatiskt om den utsätts för g-kraft, krock eller kraftig vibration.  NBR-gummit i tätningen är av högsta kvalitet och den har få rörliga delar. Livslängden på ventilen är därför mycket lång. I öppet läge drar ventilen ingen ström, inte heller i stängt läge.
Komplett system med GoCamp SafetyGuard
Ventilen är framtagen för att arbeta tillsammans med GoCamp SafetyGuard gasvarnare, men den kan även anslutas till valfri styrenhet för att med ett enkelt knapptryck stänga av gasolflödet när så önskas.
- Skulle ett gasolläckage i bo-delen inträffa så reagerar larmet direkt och skickar en signal till ventilen som stänger av gasolfödet.
- Skulle en trafikolycka med g-kraft/krock/vibration inträffa så löser ventilen ut och stänger omedelbart av gasolflödet.
GoCamp SafetyGuard gasvarnare drar mindre än hälften så mycket ström som övriga motsvarande larm på marknaden och de reagerar direkt på läckande gasol och andra bränslegaser. Larmet reagerar till och med på narkosgaser!
Exklusiv återförsäljare av GoCamp SafetyGuard:
KAMA fritid AB
www.kamafritid.se
Campsafety.se
www.campsafety.se

Ca pris i butik:
G09-91B GoCamp SafetyGuard Gasolavstängare med krocksensor, 650kr
G09-90 GoCamp SafetyGuard Utanpåliggande gaslarm, 850kr
G09-90A GoCamp SafetyGuard infällt gaslarm, 950kr

 

 

I skrivande stund har det kommit en helt ny produkt som jag
precis har hämtat på posten. Det är en vidareutveckling av
en tidigare modell. Vad kallas den då ? Jo  O-la-la….. det stämmer
faktiskt. Den heter så.
De flesta av er som någon gång försökt att koppla upp ett
släpfordon på egen hand genom att backa bilens dragkrok i
rätt läge vet hur svårt det är. Risken är påtaglig att man i sin
iver över att man ska lyckas, skadar bilens stötfångare eller
ännu värre, sig själv med axel & ryggbesvär till följd.
Puller Innovation med säte i Visby har tagit fram en ny,
smartare kopplingshjälp som sammanför släpet med dragbilen.
Antingen vinschar man släpet till bilen eller tvärt om!
Man spar ryggen gång på gång, på gång. Har ingen betydelse
vilken vagn du har. Solifer, Polar och Kabe tillhör
användarna av kopplingshjälpen Puller. O-La-La!!
Kopplingshjälpen kan höger/vänstermonteras vid påskjutsbromsens
standardbultar. Som tillval används ett
snabbfäste passande för montering på de flesta varianter av
dragbalkar för husvagnar, häst/båttrailer och vanliga släp.
Med en vikt av endast 0,4 kg kan kopplingshjälpen vara
en utmärkt effektiv liten vinsch att medföra på exempelvis
skoterutflykten. Vinschen är lätt att förse med en längre/
klenare lina. Denna produkt är inte avsedd för lyft.
Enkel och smidig samt kostnadseffektiv produkt och jag
återkommer när jag hunnit med och prova den. Tillsvidare
finns det möjlighet att se den på tillverkarens hemsida inom
kort för er som är intresserade. www.puller.se  Vill du se filmen? klicka här. http://www.youtube.com/watch?v=jKICJU_efFE
Priset? Ja, den är ju så färsk att jag inte fått dessa uppgifter
än men jag skulle tro att den hamnar runt 200-300 kr.

Har du kollat upp stabilseringsklossarna i ditt friktionsdrag?
Annars kan det vara en fördel att göra det med tanke på att de slits med tiden.
Är dom nedslitna tappar de sin funktion att stabilisera ekipaget.

Har du en vanlig draghandske med fett på kulan? Kolla att du inte har glapp i den, då 
bör du byta ut den snarast.

Ja, då var det dags igen.

Nu är det dags att börja fundera på hur det är med däcken på våra ekipage. En del av oss måste ju rent av byta till sommardäck snart och ni andra kanske måste se över de befintliga däcken, dels pga att de börjar gå ner i mönsterdjup, blivit för gamla eller de kan ha börjat få torrsprickor och då är det bara att byta och inte chansa.
Ni som har lättmetallsfälgar; glöm inte bort att ni skall momentdra dem och det är viktigt att ni har rätt moment så ni inte drar sönder något. Dessutom är det viktigt att ni efterdrar bultarna efter ca 5-10 mil för att vara på den säkra sidan och det gäller även metall/plåtfälgar.

Som jag har skrivit i tidigare nummer av kultrycket
kan vi med glädje till känna ge ett sammarbet med
Sarturn AB som lämnar 15% rabatt på förtältsgolvet SureDeck.
Detta är ett utdrag av vad jag tidigare skrivit om förtältsgolvet.
När väl stommen lagts ut och sammanfogats (vilket vid första anblick kunde se lite rörigt ut – likt plockepinn) och golvplattorna med dito hörande plastskenor kommit på plats kunde vi montera upp förtältet.
Då märkte vi att golvet var felvänt. Innan den upptäckten trodde vi att golvet var för stort för vårt förtält och att jag hade lämnat fel mått vid beställningen men efter lite trixande och vridande så kom golvet på plats på riktigt.
Om man frånser denna lilla fadäs måste jag påstå att golvet blev kanon. Inget gungande eller svajande. Man kan helt enkelt om man så vill, göra om förtältet till danshak eftersom golvet är så stabilt. Golvet är väldigt enkelt att justera så det blir plant.
Det är lätt att montera och när man har fått rutin på det kommer det att gå fortare än vid första gången. En av fördelarna med det är att man slipper framförallt från markfukten och eventuellt regnvatten som kan rinna in i förtältet. Att montera ner det gick väldigt lätt med de medföljande verktygen.

Om intresse finns, ta kontakt med Saturn AB via annons i tidning eller länk nedan
uppge medlemsnummer vid beställning så får ni er klubbrabatt.
www.sarturn.se

Så här kan det se ut från man börjar till golvet är på plats enkel montering (Foto:Fixarn)

”LEDKUNGEN.se ger alla medlemmar i MHF Campingklubb 20 % rabatt på hela LED-Lamps-sortimentet.
Uppge klubbnamn och nummer vid beställning för att erhålla rabatten. Välkomna!”

Från & med nu har jag ordnat med ett samarbete med LED Kungen AB. När ni beställer diodbelysning, uppge ert medlemsnummer så har ni huxflux 20 % rabatt på deras priser.
Detta mina vänner är ett erbjudande som man inte kan tacka nej till. Ni förstår när ni läser nedanstående rader.
Klicka på länken nedan så är det bara att beställa.
www.ledkungen.se
”Jag har sett ljuset i mörkret”.
Det är lysdioder utav alla möjliga slag, man kan säga att det är bättre än julafton. Det lyser men bara till en bråkdel av vad det normalt skulle göra. Vad menar jag nu med detta? Jo, om man i våra fordon tar och tänder 10st lampor med en effekt på 20 watt styck så blir det enligt matematisk uträkning 16 amp timmar. Det innebär att om de får brinna i fyra timmar, vi tittar lite på tv & spolar lite vatten så har vi snart förbrukat ett normalbatteri på 65-75 amp timmar. Det är ju inte så bra med tanke på att vi vill ha värme i våra fordon också, så då är det kört.
Nu kommer revolutionen: Vi kan elda på med lysdiodslampor och de sparar effekt och energi. Vi byter nu ut de 10 lamporna mot en lysdiodsbelysning i stället med en effekt på ca 1amp timme!!  Man vinner ca 70-90 % effekt utan överdrift, som man har sparat från batteriet.
(För den som vill räkna på detta, kan använda ohms lag så kommer ni rätt).
Jag har testat detta under den mörka delen av året & kommer att fortsätta med det under den ljusa delen av året också, för att se hur effektivt det är. Enligt min mening är detta framtiden.

Detta är bara en bråkdel av som finns att tillgå